2020 年度新一代通信與網絡重大專項重點圍繞 6G 前沿技術研究、5G 關鍵技術、5G 垂直行業(yè)示范應用三大方向開展關鍵核心技術研究，力爭解決一批制約產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和行業(yè)應用的重大技術瓶頸，為“網絡強國”、“互聯(lián)網+”、“智能+”、“新基建”國家戰(zhàn)略的實施提供堅實的技術支撐。

2020 年指南共設置 6G 前沿技術、5G 關鍵技術、5G 垂直領域應用三個專題 26 個任務，擬支持不超過 30 項。專題二項目實施周期一般為 3～4 年，專題三項目實施周期不超過 2 年，每個項目參研單位總數(shù)不得超過 10 個。專題三 5G 垂直領域示范應用鼓勵采用自主創(chuàng)新 5G 行業(yè)芯片/模組。專題一與專題三部分項目選取該領域有優(yōu)勢的單位定向委托 實施。

專題二：5G 關鍵技術（專題編號：20200112）

項目 1：面向垂直行業(yè)的 5G 關鍵技術研究與系統(tǒng)驗證研究內容：在 3GPP 協(xié)議標準框架下，面向 5G+典型行

業(yè)特殊頻段和場景應用的 5G 無線傳輸技術和方案，研究

3GPP R17 定義的工業(yè)互聯(lián)網、URLLC 增強、定位增強、頻

譜動態(tài)共享、低復雜度無線接入技術和方案；研究面向典型行業(yè)應用的 5G 基站設計方案，研制典型行業(yè)專用 5G 基站和終端，滿足專用頻段、低成本、可擴展及可定制等行業(yè)需求； 研制面向典型行業(yè)的 5G 云網邊智能邊緣網關設備，實現(xiàn)云網邊協(xié)同智能化、架構服務化；針對垂直行業(yè)的差異化需求， 研究智能裁剪技術，包括邊緣設備與基站的按需裁剪；在典型行業(yè)開展 5G 專用基站、終端和智能邊緣網關的應用驗證； 推進相關研究成果在 3GPP 等國際標準組織中的落地。

考核指標：項目完成時，須完成 5G 行業(yè)專用頻段基站研制，并研發(fā)專用頻段終端和智能邊緣網關，在典型行業(yè)進行應用驗證。5G 基站支持典型行業(yè)專用頻段，射頻單元峰值吞吐率大于1.3Gbps@4TR（當行業(yè)專用頻段高于1GHz 時），基帶單元支持不少于 8 個 4TR 或 16 個 2TR 小區(qū)；5G 專用 終端，支持典型行業(yè)專用頻段，支持 2T4R，DL 峰值速率大于 1.3Gbps（當行業(yè)專用頻段高于 1GHz 時）；在 5G 智能邊 緣設備協(xié)同下，典型行業(yè) URLLC  業(yè)務用戶面空口時延不高于 1ms；提交典型行業(yè)應用場景和頻譜研究報告 1 份，提交 面向典型行業(yè)的 5G 云網邊協(xié)同與裁剪技術白皮書 1 份；申請發(fā)明專利 10 項，提交 3GPP 標準提案 10 份。

項目 2：融合 5G 的多頻多制式集約節(jié)能設備研制

研究內容：針對多運營商 2G-5G 多頻段分立射頻拉遠單元共天饋共站部署的容量分布場景和室外宏站場景，研究多

運營商2G-5G 融合6 個頻段以上的一體化產品及其應用解決方案，解決傳統(tǒng)分立基站的安裝施工空間受限、工程復雜度高、建網成本高、能耗大等突出問題；研究傳統(tǒng)解決方案的能耗分布問題及其優(yōu)化方案，研究多射頻單元復雜合路時帶來的能耗損失及解決方案，研究多射頻單元在匯聚接入、數(shù)字處理、高功率功放、天饋等集約化設計的系統(tǒng)節(jié)能方案； 研究高性能、超寬帶、高效率的數(shù)字處理和功放技術；研究多頻融合下光路傳輸帶寬受限的數(shù)據(jù)壓縮解決方案；研究多頻基站天線參量一體化控制技術；研究多頻融合下多發(fā)多收系統(tǒng)的容量優(yōu)化問題；研究多頻多制式共天饋時 PIM 的系統(tǒng)影響、產生機理和解決方案；研制適合容量分布場景融合多運營商 2G-5G 的多頻多制式集約節(jié)能設備及其組網應用的同步覆蓋解決方案；針對室外宏站場景，研制融合 5G 的多制式多端口天線射頻系統(tǒng)。

考核指標：項目完成時，須完成融合 5G 的多頻多制式集約節(jié)能設備研制，并在至少 1 個典型場景進行應用驗證。研制適用于容量分布場景的多頻融合集約化節(jié)能設備，支持多運營商 2G-5G 多頻融合一體化，一套系統(tǒng)設備支持多頻融合下的 2T2R 或 4T4R 應用，支持多運營商 2G-5G 多頻融合的傳輸復用，5G 頻段包含 2.6GHz、3.5GHz 和可選 4.9GHz， 每頻段發(fā)射功率滿足多發(fā)多收下≥43dBm，系統(tǒng)設備同時支持室分場景的無源天饋與有源天線結合實現(xiàn)大、小功率組網

應用，室外場景支持一體化實現(xiàn) AISG 多頻基站天線參量控制，地鐵隧道場景支持漏纜故障定位智能監(jiān)控集成一體化， 相比現(xiàn)行傳統(tǒng)組網方案省電率達到 50%以上，綜合成本節(jié)省率達到 50% 以上； 研制多制式天線射頻系統(tǒng)， 支持900MHz/1800MHz/2100MHz   頻 段 不 小 于  8   通 道 和

2.6GHz/3.5GHz 雙頻段不小于 32 通道，900MHz 天線增益＞

13.5dBi 、 1800MHz/2100MHz  天 線 增 益 ＞ 16.5dBi 、

2.6GHz/3.5GHz 天線業(yè)務波束增益＞22dBi，2.6GHz/3.5GHz 支持輸出功率不小于 300W，天線射頻系統(tǒng)迎風面小于 0.8m2， 重量不超過 18Kg，AISG 滿足 3.0@3GPP 標準。實現(xiàn)銷售不少于 5000 臺（套）。申請發(fā)明專利不小于 15 項，軟件著作

權不小于 10 項。

申報要求：須企業(yè)牽頭申報。

項目 3：具備可編程特性的 5G 內生安全網絡設備研制及驗證

研究內容：針對 5G 行業(yè)用戶的數(shù)據(jù)隱私安全保障和垂直行業(yè)個性化靈活定制的需求，5G 邊緣計算和核心網等網元需要具備大流量、低時延、靈活定制的內生安全網絡特性。 研究基于可編程的內生安全數(shù)據(jù)平面offload 技術；研究數(shù)據(jù)平面與控制平面聯(lián)合可編程技術，支持控制器遠程調用，使得網絡設備功能全局可定義；針對未知網絡攻擊，研究控制面、數(shù)據(jù)面智能聯(lián)動技術，統(tǒng)一調度、編排；研制一體化融

合網絡設備原型樣機，具備可編程、智能化、內生安全特性， 構建試驗驗證平臺，針對主流 DDOS 攻擊，進行不小于 1Tbps 的流量清洗示范驗證。

考核指標：項目完成時，須提出網絡設備控制平面、數(shù)據(jù)平面智能化聯(lián)動技術方案，研制 5G 內生安全網絡設備原型樣機，并搭建試驗網驗證平臺，實現(xiàn)不少于 3 種主流 ddos 攻擊 offload 到數(shù)據(jù)平面、不小于 1Tbps 級別的流量實時監(jiān)測清洗能力驗證。5G 內生安全網絡設備形態(tài)不高于 1U，支持不少于 20 個 100G 以太網口，數(shù)據(jù)平面支持高級語言編程； 支持報文任意字段匹配檢測、清洗；開放 API 接口支持與SDN 控制器聯(lián)動。申請發(fā)明專利不少于 5 項，實現(xiàn)銷售收入3000 萬元。

申報要求：須企業(yè)牽頭申報。

支持強度：本專題每個項目擬支持 1-2 項，每項資助額

度不超過 1500 萬元/項。

專題三：5G 垂直領域應用（專題編號：20200113）

項目 1：5G+智慧醫(yī)療

研究內容：開展基于 5G 網絡的智慧醫(yī)療關鍵技術研究， 推動 5G 技術與醫(yī)療場景深度結合。研發(fā) 5G+遠程會診系統(tǒng)， 基于 5G 高清視頻終端，解決移動遠程會診、醫(yī)療資源配置 不均的問題；研究 5G+急救系統(tǒng)，通過高清視頻及 5G 實時數(shù)據(jù)傳輸，對急救病人全程進行遠程診斷和指導，降低急救

病人死亡率；研發(fā)基于 5G 的智能終端，包括醫(yī)療器械、AI 可穿戴設備等；研制“院前 5G 急救車”原型，實現(xiàn)車上高清視頻及急救設備的實時數(shù)據(jù)傳輸，將急診啟動時間前提， 實現(xiàn)“上車即入院”；研發(fā) 5G 醫(yī)療系統(tǒng)專用邊緣網關，解決大帶寬分流、降低時延以及保障數(shù)據(jù)安全；搭建“院內 5G 急救流程再造”示范，通過 5G 醫(yī)療系統(tǒng)專用邊緣網關，搭配急診管理平臺和物聯(lián)網設備，實現(xiàn)院內急診流程的提速； 研發(fā)基于 5G 的智能臨床教學設備和相關技術，提高教學效率，縮短醫(yī)生的培訓時間。

考核指標：研制 5G 醫(yī)療系統(tǒng)專用邊緣網關，峰值吞吐量不小于 30Gbps；研制 5G 移動醫(yī)療器械原型機，采用雙備份高可靠 5G 通訊模塊；在邊緣網關的協(xié)助下，支持單用戶不小于 100Mbps 的高清視頻傳輸，支撐 5G+遠程會診系統(tǒng)、急救系統(tǒng)和智能臨床教學系統(tǒng)；研制“院前 5G 急救車”，搭建院內 5G 急救流程再造示范，實現(xiàn)“上車即入院”；在珠三角與粵東西北地區(qū)三甲醫(yī)院聯(lián)合開展應用示范。輸出 5G+智慧醫(yī)療的技術指引和標準草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項。

申報要求：須珠三角與粵東西北地區(qū)三甲醫(yī)院結對聯(lián)合申報。

支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 2：5G+智慧路橋管養(yǎng)

研究內容：研究采用 5G+AIoT 實現(xiàn)高架橋梁的實時立體可視化智慧管養(yǎng)。針對高架橋梁人工管養(yǎng)、周期性維護、靜態(tài)監(jiān)控，普遍存在不支持傳感監(jiān)測、風險預判、實時立體可視化、智能化不足的問題，研究 5G 與多種先進傳感器融合適配的高效、高可靠傳輸技術與方案，研究不同傳感器產生的不同采集周期、不同帶寬、不同優(yōu)先級的數(shù)據(jù)傳輸方案， 研究數(shù)據(jù)安全保障機制；研發(fā)邊緣網關設備，并在監(jiān)控中心部署，保障數(shù)據(jù)安全；研究通過實時監(jiān)控數(shù)據(jù)的集中分析， 實現(xiàn)橋梁結構的動態(tài)監(jiān)控和實時預警，并支持預測性維護的分析和提示。研究基于 AI 輔助分析等實現(xiàn)車輛識別及超載監(jiān)控技術。研究高架橋梁的 BIM 系統(tǒng)重建技術，并根據(jù)實時監(jiān)控數(shù)據(jù)實現(xiàn)BIM 數(shù)據(jù)的實時立體可視化。研發(fā)多傳感器共用的 5G 通訊終端，在無線傳輸帶寬等受限的異常條件下， 終端支持不同類型數(shù)據(jù)區(qū)分優(yōu)先級進行傳輸，支持數(shù)據(jù)本地緩存和本地備電；搭建高架橋梁監(jiān)控數(shù)據(jù)采集、存儲、處理及展示平臺。

考核指標：針對粵港澳大灣區(qū)的地形地貌和道路橋梁建設特點，研制一套具備全天候可長期值守、可靈活部署、可支持深度覆蓋、可多傳感對接、具有邊緣智能的 5G 物聯(lián)網值守終端，支持在線和移動傳感器不少于 6 種，通信協(xié)議不少于 5 種，5G 傳輸延遲低于 50ms，接入能力大于 1 萬；監(jiān)測傳感器至少包括索力、應變、傾角、位移、撓度、加速度、

結構溫度等變化等傳統(tǒng)傳感器，以及新型的的壓力傳感器、位移測量傳感器、應變測量傳感器、振動測量傳感器。提出路橋結構特征與病害敏感指標抽取算法，建立基于監(jiān)測信息的道路橋梁可靠性評估與病害智能診斷算法。建立可視化動態(tài)數(shù)字平臺，接入要素能力不低于 10 萬級，要素遍歷低于 1 小時；開展應用示范，輸出 5G+智慧路橋管養(yǎng)的技術指引和標準草案；申請發(fā)明專利不少于 10 項。

申報要求：須路橋管理養(yǎng)護企業(yè)牽頭申報。

支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 3：5G+地面災害監(jiān)控

研究內容：隨著地鐵等城市建設項目的開展，突發(fā)地面沉降成為城市中關系民生的一大風險。采用 5G 結合北斗定位系統(tǒng)、高精度監(jiān)測儀表、高清視頻等是監(jiān)控施工區(qū)域地面和建構筑物沉降的有效手段。研究采用北斗高精度差分定位系統(tǒng)和高精度監(jiān)測儀表實現(xiàn)全天候毫米級的地面和建構筑物沉降監(jiān)測，同時結合高清視頻監(jiān)控，研究基于 GIS 的北斗定位監(jiān)測數(shù)據(jù)和高清視頻數(shù)據(jù)融合技術，對地面和建構筑物沉降進行綜合研判、實時預警。研究地面重點區(qū)域三維地理信息重建技術，并根據(jù)實時監(jiān)控數(shù)據(jù)實現(xiàn)監(jiān)測區(qū)域的動態(tài)直觀顯示和實時預警。研發(fā)邊緣網關設備，并在監(jiān)控中心部署， 保障數(shù)據(jù)安全；搭建地面沉降監(jiān)控數(shù)據(jù)采集、存儲、處理及

展示平臺。

考核指標：研制基于 5G 的全天候地面沉降/塌陷和建構筑物沉降綜合監(jiān)測系統(tǒng)，包含高精度監(jiān)測儀表和北斗高精度定位系統(tǒng)，終端防護等級滿足 IP65，支持 0.1mm-10mm 的定位測量精度；基于 GIS 的北斗定位監(jiān)測數(shù)據(jù)和高清視頻數(shù)據(jù)融合時延不大于 10 秒；開展應用示范，輸出 5G+地面和建構筑物沉降監(jiān)控的技術指引和標準草案；申請專利不少于 10 項。

申報要求：須城市建設企業(yè)牽頭申報。

支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 4：5G+智慧園區(qū)

研究內容：以園區(qū)為典型社會單元，開展智慧社會探索， 面向智慧園區(qū)中多種應用場景，基于 5G+創(chuàng)新技術，研究園區(qū)內的基礎設施、車輛、物流和人員交互的建模與優(yōu)化技術， 以及園區(qū)組網、數(shù)據(jù)可靠性及安全，監(jiān)控視頻的高清低時延回傳；研究智慧園區(qū) 5G 終端性能需求分析，開發(fā)基于 5G+ 的智慧園區(qū)設備與智能一體化終端，集聚 5G 產業(yè)生態(tài)，提升園區(qū)能級，實現(xiàn) 5G 創(chuàng)新業(yè)務應用示范；建立智慧園區(qū)全視角全場景集成化接入管理平臺和生態(tài)服務平臺，為園區(qū)智能化綜合服務、產業(yè)孵化提供數(shù)據(jù)支撐和保障；探索智慧園區(qū)無人化運營與管理模式。

考核指標：完成時須在園區(qū)開展示范，研發(fā)基于 5G 的園區(qū)全視角全場景全要素集成化管理平臺和孵化平臺，服務 國產自主知識產權的技術創(chuàng)新，實現(xiàn)園區(qū)全要素數(shù)字化建模， 接入要素不少于 25 種類型，支持百萬級設備接入能力，支持基于 5G 的多類型海量設備之間的聯(lián)動，規(guī)則自定義及自動化執(zhí)行；傳感器類型不少于 10 種，至少包括運動傳感器、環(huán)境光傳感器、定位導航、激光雷達、超聲波探頭、慣性測 量傳感器、碰撞傳感器、工業(yè)攝像機、短距離雷達等；部署 基于 5G 的自主巡邏、4K 高清安防巡邏機器人，可高空喊話、空中跟蹤的 5G 安防無人機，可 AR 人臉識別的 5G AR 眼鏡； 部署基于 5G 的無人清掃車、無人物流車；集成 5G 微基站的5G 物聯(lián)桿站等不少于 4 類 5G 智能設備；集聚不少 100 家基于 5G 的機器人、無人機等創(chuàng)業(yè)企業(yè)，園區(qū)占地規(guī)模不少于4000 畝；輸出 5G+智慧園區(qū)的技術指引和標準草案，申請發(fā)

明專利不少于 10 項。

申報要求：須粵東西北地區(qū)產業(yè)園區(qū)管委會牽頭申報支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 5：5G+城市供水

研究內容：（1）5G 智慧水務定制化網絡與一體化應用平臺關鍵技術。研發(fā) 5G 智慧水務定制化網絡，包括水務業(yè)務自適應切片、Qos 流量控制、多終端邊緣處理、網絡安全

保障、網絡開放能力等關鍵技術；研究 5G 智慧水務一體化應用平臺關鍵技術，通過智能物聯(lián)感知、定制化網絡、數(shù)據(jù)中臺和大數(shù)據(jù)分析與應用，支持 5G 連接管理、終端對象化管理、多源數(shù)據(jù)融合、業(yè)務模塊化設計、智慧決策的實時調度等，實現(xiàn)端網云用一體化的 5G 智慧水務整體解決方案。

（2）5G 智慧水務典型應用關鍵技術?；?/span> 5G 工業(yè)終端智能 SIM 技術研發(fā)分布式水質監(jiān)測設備單元，在 5G 低功耗大連接場景與熱點高容量場景下，支持大范圍、低時延、實時 在線與多參數(shù)集成，實現(xiàn)對主要水質指標、特征污染物、自 定義參數(shù)等參數(shù)的在線檢測；集成現(xiàn)有移動或固定環(huán)境感知 設備，實現(xiàn)對水源地、一級保護區(qū)、水廠生產場所及設備、 城市供水管網及輸配水全過程的物聯(lián)感知和監(jiān)控預警；構建 基于 5G 物聯(lián)網技術的實時、全面、精準、立體的城市供水水質監(jiān)測預警和智能分析系統(tǒng)，研發(fā)水質安全預警模型、對 城市供水全流程監(jiān)測數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)處理與人工智能分析。考核指標：（1）構建 5G 智慧水務定制化網絡與一體化

應用平臺，分布式水質監(jiān)控預警響應單元應具備實時響應

（響應精度達到 0.01%），無線傳輸、靈活布置、多參數(shù)系統(tǒng)組合、特征污染物檢測、多點多頻大數(shù)據(jù)采集與視頻圖像采集系統(tǒng)集成等功能，且低功耗和低成本。（2）研究具有自主 知識產權的城市供水全過程監(jiān)測預警與智能分析系統(tǒng)，包含不少于 500 個監(jiān)控預警響應單元的行業(yè)應用試點示范，開發(fā)

建立軟硬件功能適配的系統(tǒng)平臺，能較快實現(xiàn)對城市供水全流程主要水質安全和生態(tài)風險污染物、污染源和污染事件進行識別、預警、追蹤和管控。具備對廠區(qū)設備運行、二次中轉區(qū)域、關鍵泵閥的無人值守管理，可海量采集和傳輸各類視頻、音頻和光電感應信號數(shù)據(jù)。熱點區(qū)域高容量數(shù)據(jù)傳輸速率要求達到 1Gbps 用戶體驗速率，并滿足多樣化應用場景下差異化性能指標的協(xié)同傳輸。輸出 5G+城市智慧供水的技術指引和標準草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項。

申報要求：須各地自來水公司牽頭申報。

支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 6：5G+智慧港口

研究內容：研究基于 5G 網絡的集裝箱理貨、集裝箱卡車智能運營方案，智能終端設備實現(xiàn) 5G+邊緣計算能力，支持基于 5G 網絡高清視頻實時傳輸，基于“5G+邊緣計算” 實現(xiàn)貨柜信息自動識別、集裝箱卡車自動化管理調度、安全輔助駕駛等。高清攝像頭部署安裝在岸橋、集裝箱卡車及關鍵閘口位置，支持在惡劣天氣下對貨柜或集裝箱卡車的智能識別、檢測，實現(xiàn)理貨、無紙化辦單、港口集裝箱卡車運力調度等關鍵業(yè)務的全過程自動化、無人化。研發(fā)適用于港口碼頭、集裝箱卡車的5G+邊緣計算智能終端設備及專用網關， 提供低時延、低抖動通信能力，支持多種通信模式，適應港

口運輸場景高鹽、高濕等惡劣工況。

考核指標：開展 5G 智慧港口應用示范，在港口園區(qū)實現(xiàn) 5G 網絡 100%覆蓋，研發(fā)并部署 5G 專用時延敏感網關設備，支持核心網時延保障在 5 毫秒以內，抖動在 100 微秒以內。無紙化港口業(yè)務對接船公司覆蓋率不低于 80%，5G 集裝箱卡車車載智能終端接入數(shù)量不少于 500 輛，支持傳感器類型不少于 5 種，單節(jié)點支持 4K 高清視頻實時傳輸不少于 2 路；支持孖拖、甩掛、渡柜等港口集裝箱典型業(yè)務模式， 實現(xiàn)對集裝箱卡車、托架、集裝箱貨柜信息的自動識別，識別準確率大于 99%；船舶卸貨/裝貨、無人理貨率達到 90% 以上；智能理貨綜合成本降低 500 萬元/年。輸出 5G+港口智能理貨技術指引和標準草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項。

申報要求：須港口運營企業(yè)牽頭申報。

支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 7：5G +智慧養(yǎng)老

研究內容：研究 5G、AI、大數(shù)據(jù)等驅動的智慧養(yǎng)老新業(yè)態(tài)，研究新業(yè)態(tài)下包括傳感器、芯片、醫(yī)療設備、養(yǎng)老服務等產業(yè)鏈發(fā)展的新模式，研發(fā)超高清視頻的體態(tài)、面部神態(tài)識別的身心精神狀態(tài)評估系統(tǒng)；研發(fā)基于 5G 智能穿戴設備、智能傳感器的老人位置、生活狀況實時追蹤系統(tǒng)；研究5G 技術驅動的養(yǎng)老服務需求和場景，研究 5G 在居家養(yǎng)老、

社區(qū)養(yǎng)老、機構養(yǎng)老不同模式下的需求模型，研發(fā) 5G+智慧養(yǎng)老的醫(yī)、護、養(yǎng)各類人力資源動態(tài)調配系統(tǒng)；研發(fā) 5G+智慧養(yǎng)老服務區(qū)域級大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，針對失能老人、半失能老人、自理老人建立用戶健康大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)專業(yè)智慧養(yǎng)老解決方案； 部署 5G+AIoT 智慧養(yǎng)老服務平臺，使用智慧養(yǎng)老 5G+ AI  陪護機器人和邊緣計算網關，研究端網協(xié)調能力，邊緣實現(xiàn)終 端狀態(tài)配置、數(shù)據(jù)調度能力，以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院桶踩?/span> 隱私，提供實時、快捷、高效、物聯(lián)化、智能化的養(yǎng)老服務。

考核指標：開展 5G 智慧養(yǎng)老應用示范，搭建 5G+AIoT 智慧養(yǎng)老平臺，包括智慧養(yǎng)老身心精神狀態(tài)評估系統(tǒng)、位置、 生活狀況實時追蹤系統(tǒng)、資源動態(tài)調配系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、AI 陪護機器人和邊緣計算網關等，支持基于語義的實時智能人機交互技術，處理時延小于 100ms，采用的傳感器類型不少于 10 種，其中新開發(fā)不少于 2 種；提交 5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術驅動的養(yǎng)老需求和場景研究報告 1 份；輸出 5G+智慧養(yǎng)老的技術指引和標準草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項。

申報要求：須養(yǎng)老服務機構牽頭申報。

支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 8：5G+智慧鋼鐵

研究內容：研究鋼鐵智能制造深度融合 5G 的關鍵技術； 在設備運維場景下，研究采用 5G+技術實現(xiàn)對設備全面實時

感知能力的傳感器、通訊終端、接入協(xié)議等設備和技術，實現(xiàn)設備運維的智能化；煉鋼、軋鋼等環(huán)節(jié)，針對大量監(jiān)測數(shù)據(jù)通過有線接入線路復雜、維護成本高等問題，研究采用 5G 實現(xiàn)無線方式進行數(shù)據(jù)采集的方案，并研發(fā)滿足工業(yè)應用場景的 5G 終端；針對高爐抓渣行車、鋼坯線運輸機車或其他典型應用場景，研究采用 5G 的通訊方式替代 wifi 通訊方式的方案，滿足低時延要求，減少因為 wifi 時延大導致的安全隱患；建設統(tǒng)一的設備連接管理和設備感知平臺，解決數(shù)據(jù)孤島問題；研發(fā) 5G 邊緣網關設備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地分流、減少時延、保障數(shù)據(jù)安全；研究及部署適用于鋼鐵制造企業(yè)的內部 5G 專用無線網絡，提出 5G 與現(xiàn)有網絡統(tǒng)一融合的管控架構及全局管理和資源動態(tài)調整模型。

考核指標：開展 5G 智慧鋼鐵應用示范，實現(xiàn)設備運維監(jiān)測系統(tǒng) 5G+的改造不少于 5 套，傳感器類型不少于 20 種， 包括稱重傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器等，其中新開發(fā)不少于 5 種；部署通訊模組雙備份的高可靠 5G 通訊終端； 部署統(tǒng)一的設備連接管理和設備感知平臺一套；5G 邊緣網關設備峰值吞吐量大于 30Gbps；提出 5G 與現(xiàn)有網絡統(tǒng)一融合的管控架構及全局管理和資源動態(tài)調整模型，實現(xiàn)通過 5G 網絡實現(xiàn)鋼鐵生產的遠程集控示范應用；提交 5G 在鋼鐵制造行業(yè)的技術指引和標準草案，申請專利不少于 10 項。

申報要求：須鋼鐵制造企業(yè)牽頭申報。

支持強度：本項目擬支持 1-2 項，每項資助額度不超過

500 萬元/項。

項目 9：5G+智能制造

研究內容：研究以離散裝備制造為代表的智能制造行業(yè)采用 5G 技術后，對智能制造過程全面、實時、智能的感知能力、處理能力、運維能力的的提升方案。研究基于 5G 的傳感器、通訊終端、接入協(xié)議等關鍵技術，實現(xiàn)設備運維的智能化。研究基于 5G 網絡切片和邊緣計算，智能制造過程的多源異構數(shù)據(jù)解析融合關鍵技術，實現(xiàn)對生產的動作時長數(shù)據(jù)、電壓電流數(shù)據(jù)、設備溫度數(shù)據(jù)、實時視頻流數(shù)據(jù)等多類型的數(shù)據(jù)進行采集解析及智能融合；在加工、裝配等環(huán)節(jié)， 針對生產制造過程大量數(shù)據(jù)通過有線接入線路復雜、維護成本高等問題，研究 5G 無線接入方案和 5G 終端方案，并研發(fā)相應設備；研發(fā) 5G 邊緣網關設備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地分流、減少時延、保障數(shù)據(jù)安全；部署適用于智能裝備企業(yè)的內部專用 5G 網絡進行應用示范。

考核指標：開展 5G 智能裝備應用示范，部署基于 5G

的智能制造運維監(jiān)測系統(tǒng)設備不少于 5 套，傳感器類型不少

于 10 種，至少包括溫度傳感器、濕度傳感器、振動傳感器、

電壓/電流傳感器等，其中新開發(fā)不少于 5 種；部署通訊模組雙備份的高可靠 5G 通訊終端；通過 5G 網絡切片，對設備工藝過程數(shù)據(jù)的采集掃描周期不超過 10ms，傳輸時延不超過